適合用于測量振動的德國noris多傳感器
點擊次數：1190 更新時間：2021-06-15
德國noris多傳感器將多個傳感器（包括振動傳感器）組合在一個外殼中，旨在測量結構噪聲水平以檢測磨損過程。除了振動傳感器，溫度和/或速度傳感器也可以集成在多傳感器中。該傳感器還可用作升級舊系統的改造，僅具有一個測量點（例如 rpm）。
德國noris多傳感器不同的設計類型：
另一個優勢是廣泛的設計類型和連接，讓您可以選擇適合您的應用的型號：
法蘭外殼
帶外螺紋的旋入式傳感器
插入式傳感器
定制的開放式連接電纜
您選擇的連接插頭
根據要求，為環境中的應用提供電纜保護
德國noris多傳感器應用實例
輪對監測：輪緣和軸承的振動測量
轉向架監控：零件松動、共振、軸承損壞
驅動系統監控：牽引電機和齒輪的振動測量（例如齒輪損壞、軸承損壞、不平衡）
德國noris多傳感器技術參數：
一個外殼中最多三個傳感器的任意組合，用于測量加速度（振動）、速度和/或溫度 節省空間的設計和機械兼容緊湊的標準 NORIS 設計（螺紋和法蘭傳感器） 低噪聲水平的振動和結構噪聲測量 易于安裝和維修：最小化安裝、接線和維護工作 應要求提供帶有特殊保護管的長壽命接線，可防止極熱、霜凍和石頭撞擊 狀態監測和預測性維護的理想選擇 根據 DIN EN 50155 進行型式測試，適用于軌道應用
多傳感器的技術數據取決于外殼中的傳感器組合、設計和連接類型。
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